开云体育网址入口:新能源轿车遇“瓶颈”：汽油车占位或充电需“飞线”？

  ：自11月20日起，河北保定等12个城市第一批一致启用了新能源轿车专用号牌；到2018年上半年，这种新号牌即将掩盖全国。现在一说起要买车，周围必定会有朋友引荐新能源轿车。这种车不只绿色环保，并且运用本钱也很低，在一些城市甚至不受限行的束缚。但记者在全国多个城市查询发现，给新能源车充电，但是一个大难题。

  充电桩就在眼前，但车位却被汽油车占了。这恐怕是许多新能源车主最大的心病。

  记者来到北京市北三环的数码大厦查询发现：地上停车场上有4个充电桩，但一切的车位都被汽油车占上了。

  相同，地下停车场，10多个充电桩也根本被占据了，真实能充电的车位，只剩下了两、三个。城市里车位严重，新能源充电车位，由于被汽油车占据而形同虚设，这样的一个问题可不是只在北京存在。

  现在的新能源轿车，一般快充需求1个小时、慢充需求7个小时左右。不少人就想把充电桩放在家里，但实际上也碰到了问题。

  充电桩欠好装置，不少业主就只能用出所谓的“下策”，那就是买一根长长的插线板，从家里接到轿车边长充电，这样的做法还有个俗称，叫“飞线”。

  现在咱们国家新能源轿车每年的产销量已到达50万辆左右，占比到达了全世界的一半，估计2020年，这个数字会到达200万辆。但充电不方便，确实挡住了许多人的新能源轿车路。

  现在，全国运营充电桩的企业遍及亏本。而关于居民小区里的电桩难建造问题，从工信部到各地，也相继出台了相关规定，鼓舞新能源轿车的基础设施建造。充电难题需求各方面一同尽力，在体系、技能和市场上多管齐下。