开云体育网址入口:新能源轿车电表是阶梯电价吗

  【太平洋轿车网】新能源轿车电表是阶梯电价，处理充电桩报装事务所需材料如下：1、用电户身份证明材料；2、用电地址物业权属证明材料；3、交费材料；4、如托付他人代理需供给代理人身份证明及授权托付书。所需材料需供给原件、

  余杭供电公司最近专门为车主胡女士的特斯拉轿车，在她家规划装置了一个民用电表——这是浙江第一辆电动轿车“独自设表（电表）”的私家用户。

  买一辆电动轿车能够独自请求一个电表杭州是新能源轿车推广应用城市，现在已经有一些私家电动轿车用户了。

  电动轿车充电，分为慢充和快充两种，慢充的充电功率较小，充一次需求5-8小时，但充电设备也简略，有些只需求把充电器一般的220伏插座即可；快充则需求装备基础设备，比方充电箱或充电桩，充一次只需几十分钟。

  轿车厂商的售后服务，一般也包含帮私家车主在家中装置充电设备。这几年，装置充电设备的接电方法，一般都是从车主家里接线出来，归于居民电表“合用分线”。但由于杭州现在施行年度阶梯电价，一辆一般电动轿车充一次电要20-80度不等，假如每次充电都用家里的电表计费，一年下来，电费水涨船高，会感觉不妙：电怎样如同“渐渐的变多了”。

  本年5月底，国家电网公司发布《关于做好电动轿车充换电设备用电报装服务作业的定见》。清晰支撑居民客户在自有产权或具有使用权的停车位（库）建造充电设备，及其他非居民客户（包含企业高压客户）在公共区域建造充换电设备。