德国经济部长和汽车工业猛烈抨击了美国总统唐纳德·特朗普对美国进口汽车征收25%关税的计划，称此举向自由和基于规则的贸易发出了“致命信号”。
特朗普周三表示，他将对进口到美国的所有汽车和外国制造的汽车零部件征收关税，这是将于4月2日生效的措施的一部分。
这些关税恰逢下周开始的更广泛的征税行动，代表着已经在酝酿中的全球贸易战的重大升级。
德国经济部长罗伯特·哈贝克呼吁欧盟对特朗普最新的关税声明做出“果断回应”，称这些关税“最终会损害美国和欧盟以及整个全球贸易”。
哈贝克周四在一份由谷歌翻译的声明中表示：“宣布对汽车和汽车零部件征收高关税对德国汽车制造商、德国经济、欧盟以及美国来说都是坏消息。”
“现在至关重要的是，欧盟对关税做出果断回应——必须明确的是，我们不会在美国面前退缩。”力量和自信是必需的。”
上午9点左右，法国汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）股价下跌逾5%。伦敦时间（美国东部时间上午5点），在米兰上市的Stellantis、德国梅赛德斯-奔驰集团（Mercedes-Benz Group）和保时捷（Porsche）股价均下跌约4%。
“美国宣布对所有非美国制造的乘用车和轻型商用车征收25%的额外关税，这向自由、基于规则的贸易发出了致命信号，”德国汽车工业协会（VDA）主席周三在一份声明中表示。
“关税定于4月2日生效，将给两家公司和汽车行业紧密相连的全球供应链带来沉重负担，并产生负面影响，尤其是对包括北美在内的消费者，”德国汽车工业协会（VDA）主席说。
德国汽车工业协会（VDA）主席强调了自由和公平贸易对跨大西洋伙伴关系双方的经济重要性，并呼吁美国和欧盟立即就双边协议进行谈判。
德国汽车工业协会（VDA）主席说：“全球贸易冲突的风险很高，对全球经济、增长、繁荣、就业和消费的人价格都有负面影响。”
分析人士此前曾警告称，德国汽车行业似乎很容易受到美国关税的影响，他们指出，到2023年，德国是欧洲对美国最大的乘用车出口国。
德国的大众（Volkswagen）、梅赛德斯-奔驰集团（Mercedes-Benz Group）和宝马（BMW）近几个月都发布了盈利预警。
德国驻英国大使米格尔·伯杰（Miguel Berger）表示，对美国进口汽车征收关税是“不合理的”，是为了“在美国投资的唯一优势”而重组国际贸易的企图。
“关税将对工业和消费的人造成巨大损害。伯杰周四在社会化媒体平台上表示：“我们应该进行谈判，并准备好做出强有力的、团结的回应。”
欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，对特朗普提出的汽车关税“深表关切”。汽车游说团体ACEA代表着宝马、法拉利、雷诺、大众和沃尔沃等汽车制造商。
ACEA总干事西格丽德·德弗里斯在一份声明中表示：“欧盟和美国一定要进行对话，找到立即解决方案，以避免关税和贸易战的破坏性后果。”
随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。
有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。
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